„Výstavbou nové transformační stanice dojde ke zvýšení spolehlivosti dodávky elektrické energie ke koncovým zákazníkům v centru města, kde je kromě domácností i řada výrobních podniků. Výrazně také pomůže ke snížení zatížení transformace v rozvodně v Mladém, kde pak vznikne nezbytná rezerva pro další možný rozvoj i v této lokalitě,“ vysvětluje Tomáš Žáček, vedoucí výstavby velmi vysokého napětí společnosti EG.D.

Transformační stanice Střed bude po dokončení pátou takovou stanicí v Českých Budějovicích, doplní stanice Západ, Sever, Mladé a Škoda. EG.D má celkem přes devadesát podobných stanic ve svém distribučním území. Od roku 2018 se jedná již o čtvrtou stanici, po těch v Boršicích u Blatnice, Kaplici a Táboře-Náchod. Podobnou stanici plánuje EG.D dokončit i v centru Brna.

„Tato transformační stanice je oproti dalším v Českých Budějovicích unikátní v tom, že použité technologie pro rozvodnu jsou kovově zapouzdřené, plynem izolované, vše je kompaktní a kompletně umístěné dovnitř budovy, což je nezbytné vzhledem k umístění v samotném centru města a omezenému prostoru pro výstavbu. Zásadní pro zprovoznění transformační stanice byla pokládka tří kilometrů kabelového vedení velmi vysokého napětí přes intravilán města“ doplňuje Tomáš Žáček.

Na začátku léta byly do stanice instalovány dva nízkohlukové transformátory s výkonem 40 MVA, vyrobené společností ETD Transformátory z Plzně. Tyto transformátory splňují moderní požadavky na ekologii a hlučnost, jejich akustický výkon je nižší než 71 decibelů oproti běžným 76 decibelům.

„U nízkohlukových transformátorů dochází také k menším energetickým ztrátám. V porovnání se standardním transformátorem jsou ztráty zhruba o 20 % nižší. Za rok provozu obou transformátorů ušetříme na jejich ztrátách okolo 52 MWh, což orientačně stačí na pokrytí roční spotřeby patnácti rodinných domů. Snižování ztrát v síti, spolu s optimalizací energetické náročnosti provozu a údržby našich objektů je pro nás klíčové téma“ doplňuje Filip Řimnáč, vedoucí správy rozvoden společnosti EG.D.

Hmotnost jednoho transformátoru přesahuje 70 tun, jeho rozměry jsou 4,7 metru na výšku, přes tři metry na šířku a přes šest metrů na délku. Každý transformátor tak váží stejně jako 40 osobních automobilů.

„Především s ohledem na dlouhé dodací doby je převoz transformátoru plánován s velkým časovým předstihem. Na stavbě musí být pro jejich návoz a usazení vše po stavební i technologické stránce připravené.“ doplňuje Filip Řimnáč a připomíná, že doprava a instalace transformátorů tak patří z hlediska koordinace prací k nejkomplikovanější fázi při výstavbě rozvodny.

Zdroj: EG.D.